Это проектное продолжение Замоскворецкой линии на юг должно решить две проблемы. Во-первых, оно
призвано обеспечить транспортом район "Братеево", подъезды к которому в данное время весьма затруднены.
Во-вторых, имеется сложность с подачей поездов на южную часть линии, поскольку депо "Замоскворецкое",
принадлежащее теперь уже Каховской линии, эту задачу выполнить не может. Вышедшие из него поезда следуют
на север, и только обернувшись там, могут попасть на юг.
(Схема взята с metro.molot.ru)
Этот участок был спроектирован уже очень давно, однако строительство его ведется очень слабыми
темпами из-за отсутствия финансирования. Доболнительные проблемы создает геологическая обстановка в
участке, где должна прокладываться линия. Он представляет из себя заболоченную местность в пойме
Москвы-реки. Почвы в этом месте совершенно непригодны для строительства чего-либо, поэтому до постройки
линии необходимо провести огромный объем работ по засыпке этой территории грунтом. В данное время этот
этап работ ведется неплохими темпами, хотя, учитывая величину площади, подлежащую засыпке, можно смело
сказать, что еще несколько лет ситуация останется без изменения.
